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2017年12月末，天马股份与深圳东方博裕贸易有限公司签订了一系列合同采购钢材及机器设备，并于采购合同签订后的三天内全额支付预付款项共计人民币 5.666 亿元，其中预付钢材款人民币 4.6 亿元，预付机器设备款人民币 1.066 亿元，但采购合同中没有约定交货时间。东方博裕为天马股份2017 年度新增供应商，此前与天马股份没有发生过任何交易。而天马股份以往与其他供货商采购时，一般按照货物的到货情况分期付款，且交货期一般为 3 个月。2018年 1 月 2 日，天马股份的全资子公司喀什耀灼创业投资有限公司又向东方博裕支付了 1 亿元，计入“预付款项”科目。但管理层至今未对该事项提供合理的解释及支持性资料以说明预付东方博裕款项的商业实质。

显然，太晚入场的美图已经失去了获取更多用户的最佳时机，而缺乏渠道和优质内容将是美图推进社交布局的软肋。稍许欣慰的是，美图方面称，2019年6月，美图秀秀的社交用户日均使用时长超过12分钟，而在社交转型前仅有约5至6分钟，显示用户粘性有所提高，但这并未对公司业绩产生助益。

与此同时，与国外品牌相比，由于规模差距较大，抗风性能力也没法相提并论，所以日后竞争的不确定性也不小。因此，对于我国的自主品牌车企的投资策略，更建议积极关注，但是阶段性参与，而非像荒岛十年那样傻傻地拿着。若具体到投资时点的话，建议选择值搏率较高的位置才出手。

据悉，这款车最引人注目的部分应该就是汽车的内部。这款车的仪表盘由一个48英寸的大屏幕控制，但很显然这款车不止这么一个屏幕，它还有许多。比如在前排座椅上安装的大尺寸触摸屏，其可供第二排乘客使用，方向盘的中央也嵌入了一块触摸屏。当时，很多人都怀疑这种华丽的内部配置是否能成为现实。然而，拜腾想要证明这些怀疑者者是错的。虽然这家公司可能还没有完全准备好详细介绍其计划投产的M-Byte SUV，但它现在已经开始带领潜在车主们预览这辆车的驾驶舱。

表：基金券种投资季度间变动情况根据招商证券数据，从券种配置的走势来看，从2009年以来，基金不断增加对信用债的配置比例，使其逐渐占据了债券投资中最大的比例；但是自2015年以来，信用债占比不断下降，在2016年下降幅度较大；2019年二季度，信用债占比被利率债超越，三季度信用债占比继续小幅下降，处于近5年内该比例的历史较低位。就利率债而言，2018年以来，利率债投资占比不断上升，2019年二季度超越了信用债占比，成为了债券投资中占比最大的券种，三季度占比继续小幅上升，处于近7年来的历史高点。在可转债方面，由于2019年A股市场投资机会显现，可转债的配置比例继续略有上升，但是占比仍在2%以下，处于历史低位。（见图一）

而很多时候，就是因为你多了这一点坚持，世界就会因你而改变。责任编辑：蒋晓桐原标题：任正非：可把5G技术全面授权美国公司，在新起跑线共同起跑9月26日下午，深圳，华为公司创始人任正非对话两位人工智能专家杰里·卡普兰和彼得·柯克伦，华为公司战略部总裁张文林也参加了座谈会。