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有网贷人士告诉基金君，在29号文的监管口径下，对于互联网平台而言，在只有两条路可以走，一是获得金融机构牌照或取得资管产品代销资质维持现有业务，其二就是清理存量业务以避免被认定为“从事非法金融活动”进而被取缔。摆在立马理财面前的路也并不是很多，对于大部分互联网平台而言，获取传统金融机构牌照几乎不可能，资管产品的代销资质更是难上加难。但是，如果没有牌照，无论是基金、支付还是小贷，出于合规考虑，还是做不了。

在私下里，这位土豪更是化身“霸道总裁”，让张小姐言听计从。张小姐称，该土豪曾表示，只要把他哄开心了，一个月就能让张小姐升“传奇”，成为平台高级主播。张小姐告诉记者，这位“霸道总裁”自称何晨轩，外号轩爷，这位轩爷的账号级别非常高，还自称从小在英国留学，家里父母都是富商，颇有经济实力，每次进入直播间他还会带着一名女助理。而就是这样一位土豪，有一天却告诉张小姐自己遇到了点麻烦，车没钱加油了，需要张小姐借一些钱周转。这位轩爷从第一次和张小姐认识，到和张小姐开口借钱，前后不过一个星期。但是由于对方土豪的身份，张小姐对借钱给对方丝毫没有戒心。

节前最后一个交易日，也是9月行情的收官日，市场整体表现比较清淡，科技股持续走弱，导致市场情绪依然偏向谨慎，船舶、石油等行业板块早盘大涨，但随着大盘持续下探，涨幅不断收窄。盘面上，科技股今日继续回调，虚拟现实、苹果概念、国产芯片等题材跌幅居前，触摸屏、智能穿戴、3D玻璃、PCB、OLED等跌幅其次，猪肉、独家药品、ST概念等少数板块逆势飘红。

尽管海航金融一期持有两家海外上市公司的股权，但盈利情况并不算乐观。数据显示，2016年至2017年期间，海航金融一期营业收入分别为33.63亿元和28.53亿元，扣非后的归母净利润为1.09亿元和-1.97亿元，降幅较大。根据业绩交易草案中的业绩承诺，交易对方表示将在2018年3-12月以及未来的四年内贡献扣非后净利润不低于20亿元。这对海航金融一期是个不小的挑战。

今年3月28日，中国互联网金融协会组织签署了《互联网金融逾期债务催收自律公约（试行）》并指出，催收乱象造成了不良的社会影响。一位网贷行业人士对记者表示，过去确实存在现金贷借款人无法偿还到期债务，个别平台暴力催收的现象，当时也有很多新闻报道，但是数量是非常少的。在目前的严监管之下，平台根本不敢催收，更别提暴力催收了，只能在风控上严把关。

若最终进入破产清算程序，用户押金债权的清偿将排在哪一位？北京大学法学院副院长薛军告诉《财经》记者，从法律性质上讲，押金主要是用来担保用户返还车辆、保证车辆完好的义务，是前述义务不履行时可能产生的赔偿责任的担保，它在性质上相当于一个特定的质押物，根据《物权法》原理，原则上是不转移所有权的。因此在严格的法律意义上，用户仍然是押金的所有人。