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为啥？最简单的回答，F35比猪还肥，比蜗牛还慢，让人极其不放心，最大速度宣传1.6马赫，其实很难达到，真实飞行测试就飞1.5马赫，下面让我们看看美国人公开的F35战斗机测试数据，假如这些数据不掺水的话，F35真是烂的可以。F35最大速度测试，在10.5公里高空最大飞行速度1.5马赫

夜间经济常态化华灯初上，劳碌一天的人们会选择在夜晚娱乐、减压，夜间消费需求应运而生。北京入冬后夜间消费热度未减，此时又迎来新的繁荣夜经济政策。在巩固夏季夜间经济发展基础上，北京坚持“市场主导、政府引导、分类培育”原则，开展冬季主题灯光秀、灯光节、灯会品牌活动，开展冬季夜间文化主题活动，推进博物馆文化馆延时经营，开展冬季夜间体育健身活动，策划冬季夜间经济促消费品牌活动，持续打造冬季深夜食堂，推出《夜京城消费指南》，不断丰富冬季消费供给，打造有品质、有特色、有温度的“夜京城”品牌，提升消费体验。

责任编辑：陈靖[印尼强震及海啸致832人死亡 30万人音讯全无]海外网9月30日电 据法新社报道，印尼强震及海啸造成的死亡人数已升至832人。 据香港东网等媒体报道，接近震中央的帕卢遭到两轮海啸冲击，拥有30万名居民的东加拉镇至今音讯全无。印尼总统周日（30日）到访灾区，表示已派出军队协助搜救。

在病房里，他们是医生和患者；在镜头前，他们是摄影师和受访者。以前靠床号、病种来标注的患者，变成了独特的、有血有肉的个体，姚帅说：每个人都值得被尊重、被记录。以下是姚帅的自述：（一）我是南通市通州区中医院心血管内科的医生，在我们科室，大部分患者来自农村，老人为主。

根据21世纪经济报道记者了解，三年前的2016年2月，在董明珠的主导之下，格力电器原计划收购珠海银隆，开拓新能源业务，但最终收购事宜被中小投资人推翻。其后，董明珠便以个人身份，拉上万达和京东等，共同对珠海银隆增资30亿，随后董明珠进一步增资，最终成为珠海银隆第二大股东。

在这里面，我想分享给大家的是全球都在努力推动新能源，也许共享真的可能是中国的机会。今天在全球范围之内，滴滴平台在中国每天有3000万笔订单是共享出行的。北美大概只有三四百万笔，南美两三百万笔，欧洲一百万笔，印度东南亚也在百万笔，日本几乎还没有。中国有几十年沉淀下来的汽车工业基础，我们还有全球最大的共享出行网络和被教育的越来越成熟的共享出行的用户，所以未来引领下一个10年交通和汽车产业变革的中心不一定在欧洲，不一定在日本，而是在中国。在美国共享出行发展也很快，但是美国对于共享的迫切程度不如中国，中国有很多百万以上的超级大城市，这些城市的遇到的资源瓶颈，跟旧金山、芝加哥这种巨大的城市还是不一样。如何把共享和汽车真正的结合起来是一个历史性的机会。一百年前发明汽车的是德国奔驰，今天奔驰的合作伙伴也在这里，非常值得尊敬。一百年前第一次实现量产让汽车走入家庭的是福特，我们希望第一代为共享设计和大规模投入运营的共享出行网络是能够诞生在中国，这个是我们洪流共同的愿景和梦想。