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其中增长最为迅猛的电子制造业，工业总产值累计增长在2017年4月达到34.4%，随后一路下滑回落到30%以下。汽车制造业总产值累计增长在2018年2月破10%后，也开始了持续下跌。2018年上半年，重庆规模以上工业增加值只增长了1.8%，而去年同期则是10.4%。“对西部制造业基地重庆而言，这是非常罕见的。”参会者们无不提到，重庆如今面临的，是在汽车等传统产业下滑压力增大背景下，新兴产业亟待形成支撑力的迫切形势。

芯片又被称为集成电路，是计算机或其他电子设备的核心组成部分。目前，国产芯片主要应用在中低端领域，高端通用芯片市场仍受制于外国企业。做强“中国芯”，人才需先行。然而，根据工业和信息化部软件与集成电路促进中心2017年5月发布的《中国集成电路产业人才白皮书（2016-2017）》显示，目前我国集成电路从业人员总数不足30万人。按总产值计算，人才培养总量严重不足，有40万的人才缺口急需补上。

2、行业景气度见底或未来有望改善的核心逻辑：怎么看下半年？7、8月或许是行业最艰难时刻，后续排产大概率能逐渐恢复。信心主要来自to B端，一是各大车企自己做运营的决心；二是政策上可能有些刺激。怎么看明年？很多投资者担心再退坡国内需求不行。几点值得重视：1）国内合资、国产Model 3放量，退坡边际减少，高端车购置税优势（30万车型免3万购置税）和性价比指数型提升；2）欧洲被市场忽略了，欧盟规定2020年车企95%的新车的碳排量不得超过95克/公里，即4.1L/百公里，我们预判phev会加速上量；3）全球爆款车型或有望引领中高端市场向下渗透，行业自上而下潮流放量。

青岛海尔：实控人方面累计增持1%股份 耗资9.5亿元青岛海尔公告，公司实控人海尔集团的一致行动人海创智，8月1日至今，累计增持6368.42万股公司股份，增持比例1%，增持的股份种类为A股，增持均价为14.92元/股，增持金额约9.50亿元。海创智本轮增持计划拟增持不超2%股份。

高峰表示，12月11日的通话中，中美双方就下一步经贸磋商工作的时间表和路线图交换了意见。中美双方团队就磋商细节保持着密切的沟通，进展顺利。中方会不会计划派一个代表团到美国去开展进一步磋商？对此高峰表示，目前双方正在保持密切联系。“中方欢迎美方来华开展磋商，也对赴美沟通持开放态度。”

易华录：联合体中标5.78亿元巴基斯坦白沙瓦快速公交系统项目易华录公告，公司与Beijing Santel Technology&Trading Corp、LMK Resources Pakistan（Private）Limited 组成的联合体，被确定成为巴基斯坦“白沙瓦快速公交系统产品及服务购买项目”的中标方，总金额约5.78亿人民币。巴基斯坦是中国一带一路先行示范区，该项目是继易华录落地巴基斯坦安全城项目之后的又一重大项目。