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但是社交与阿里巴巴格格不入。尽管马云大力推销，自己还经常在来往上面发帖子，但是来往完全不是微信的对手，后来渐渐沉寂，再也无人问津，成为阿里做社交失败的一块墓志铭。社交大战以后，“企业基因论”成为一种流行的论调，人们普遍认为，腾讯具有社交的基因，阿里具有电商的基因。如果腾讯要做电商，阿里要做社交，都注定失败。

“这实际上只是做了一个微调，并不是把日本彻底排除在韩国的‘白名单’之外。”詹德斌评估认为，“韩国自己也知道将日本彻底移出‘白名单’的实际效果并不明显，只会导致两国关系恢复的难度越来越大。”“韩国更想用象征性的措施，来促使日本‘回头是岸’。”詹德斌说，鉴于日本并没有绝对依赖于韩国的领域，假使韩国对日本做出贸易限制措施，那么当日本一旦从其他国家找到替代产品，最终受损的还是韩国企业。

6架运-20同框其实，目前我国运-20的数量就已经有不少了。据消息显示，今年5月份，在四川某机场停机坪上6架运-20同框的照片在网络上曝光。在这之前，西飞机场的停机坪上9架运-20同时现身的照片拍摄于4月底。可见，运-20已经实现了小批量生产，未来必将迎来大规模量产。按照目前的产量，说不定还将超过法媒的猜测。

通过对他的介绍进行解读可了解到，此次研发并不是单纯的升级改造，而是重新开始，打造设计出一艘全新的排水量达到8000吨的大型登陆舰，且此项任务将交由北方设计局开展实施。为了得到进一步的证实，有关人员进一步向俄联合造船集团进行了解。该集团证实了此次项目，并声称北方设计局正在从事草图设计。北方设计局诞生于1946年，当属俄罗斯最大的军工设计局之一。北方设计局主攻各种类型的海面舰只的研发制造，包括多种类型的护卫舰和巡逻舰等舰型。目前，它仍然为俄军工做着巨大的贡献，例如对新一代“领袖”级驱逐舰的设计。

经过这些改变，阿里巴巴每个月的运营成本降到了50万美元左右，公司赢得了14个月的生存时间。马云把这段经历比作“长征”。他说，变革完成，等于我们已经爬完雪山，过完草地，到达了延安。接下来，要做三件事：开展整风运动、建立抗日军政大学、南泥湾垦荒。

詹德斌认为，韩国官方多次展现出一定要战胜日本的姿态，民间也予以积极配合。“目前受损最重的就是日本的优衣库和啤酒，但总的来看，影响不会太大。”吉林大学教授郭锐认为，韩国国内的示威和抵制活动就是按照民族主义的链条去推动的。“贸易摩擦很可能有长期化的势头，而且可能会破坏域内国家对自由贸易体制的信心。”他展望未来局势走向时说道。