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《财经》记者查阅《中国国际经济贸易仲裁委员会仲裁规则》（2015版）发现，争议金额在1000元人民币以下，仲裁费用最低不少于6100元（案件受理费最低不少于100元，案件处理费最低不少于6000元），该数据得到了姚俊逸的证实。陈值则指出，该收费标准符合贸仲委的基础定位，其特色主要是处理高标的、大型商事纠纷。

扎实推进口岸提效降费近日，两次国务院常务会议均确定了优化口岸营商环境、促进跨境贸易便利化的若干措施。对此，李魁文表示，这项工作还在整体推进中，海关正在继续会同有关部门，进一步采取有力措施，扎实推进口岸提效降费工作。一是在降低进出口环节合规成本方面，公开公示口岸收费，加强联合督促监管、清理不合理收费，沿海大港要有更大幅度的降低。

这给哈啰的市占率带来不小打击。从数量上看，哈啰单车在北京市场并不占优势。2018年通过置换进入北京的哈啰单车，仅拿到1.9万辆的投放额，车辆主要集中在大兴和昌平。整顿的同时，新规则也在形成。2018年年底，北京开始实施共享单车考核方案。考核维度包括实时调度、智能派单、响应速度等体现运营能力的数据。运营能力低下的直接表现是——有人没车骑、有车没人骑、违法占用公共交通资源等。

即将发行的嘉实消费精选是一只可以投资沪港深三地市场的消费行业基金。在业界看来，A股和港股市场上消费股各有特色，优势互补更有利于全方面分享消费。具体看来，白酒、家电家具、农业、景区是A股消费比较独特的板块，而博彩、奢侈品珠宝是港股消费中比较独特的板块。嘉实消费精选将通过在A、H两地跨市场资产配置，结合消费行业大趋势精选沪港深三地优质大消费板块相关投资标的，在严格控制风险的前提下，力争获取超过业绩比较基准的回报。

在立水桥地铁站出口，长约800米的单车停放区域，数量明显较多的美团单车、摩拜单车和青桔单车非常显眼。同样的情况也出现在望京，保利广场前，美团单车和青桔单车更是占据半壁江山。美团和青桔之外，燃财经观察到，哈啰单车最近半年也在北京做了不少投放。

不过，新的停复牌指引也留了一定余地。针对实践中个别公司出现重大风险事项的情况，考虑到核实及处置相关重大风险事项的需要，上市公司风险事项存在重大不确定性，可能严重影响市场秩序、损害投资者合法权益，确有必要的，上市公司可以申请停牌。交易所可事中要求复牌